வட்டு கலப்பையைப் புரிந்துகொள்வது அதன் கட்டமைப்பில் தொடங்குகிறது

கிராமப்புறங்களில் இருந்து பலர் நண்பர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்.கிராமப்புறங்களில் விவசாயம் செய்யும்போது பெரும்பாலும் விவசாய இயந்திரங்களை அதிகம் பயன்படுத்துவார்கள், இன்று நாம் அறிமுகப்படுத்தப் போகும் இயந்திரம் விவசாயம் தொடர்பானது.

ஏவட்டு கலப்பைவேலை செய்யும் பகுதியாக முப்பரிமாண வட்டுடன் ஒரு சாகுபடி இயந்திரம்.வட்டு கலப்பையின் ஒரு பகுதி பொதுவாக வெற்றுக் கோளத்தின் பாகங்களில் ஒன்றாகும்.நெடுவரிசைகளின் தாங்கு உருளைகளில் ஆதரிக்கப்படுகிறது.இந்த நேரத்தில், வட்டின் மேற்பரப்பு முறையே முன்னோக்கி மற்றும் செங்குத்து திசையுடன் ஒரே கோணத்தில் இருக்கும், அவை சாய்வு கோணம் மற்றும் சாய்வு கோணம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.ஒரு நிலையான வட்டில் பொதுவாக 3 முதல் 6 டிஸ்க்குகள் இருக்கும்.வேலை செய்யும் போது, ​​இயந்திரம் முன்னோக்கி நகரும், மற்றும் வட்டு கலப்பை இந்த நேரத்தில் மண்ணில் முழுமையாக உட்பொதிக்கப்படும்.இந்த நேரத்தில், மண் தொகுதி குழிவான மேற்பரப்பில் உயரும் போது, ​​ஸ்கிராப்பரின் பரஸ்பர ஒத்துழைப்பால் மண் தொகுதி மாறிவிடும் மற்றும் உடைக்கப்படும்.இந்த வகையான உழவு இயந்திரங்கள் பொதுவாக வறண்ட மற்றும் கடினமான நிலத்திற்கு அல்லது பல கற்கள் மற்றும் புல் வேர்களைக் கொண்ட மண்ணுக்கு ஏற்றது, மேலும் உபகரணங்களை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை அல்லது இயல்புநிலை பராமரிப்பு தேவையில்லை.பராமரிப்பு செலவு மிகவும் குறைவு மற்றும் அதிக திடமான பள்ளத்தை உருவாக்காது.முடிவு.மூடப்பட்ட நிலம் முழுமையடையவில்லை என்றாலும், வறண்ட பகுதிகளில் நீர் இழப்பையும், உப்பு-கார நிலத்தில் உப்பு திரும்புவதையும் முழுமையாகத் தடுப்பது மிகவும் நன்மை பயக்கும்.

வட்டு கலப்பை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் மக்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.பின்னர், தேவை அதிகரிப்புடன், அதிக வளர்ச்சி ஏற்பட்டது, மேலும் மாற்றும் வேகம் மிக வேகமாக இருந்தது.இது தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்தில் இருந்தது.இப்போது மக்களாக உற்பத்திக்கான தேவை அதிகமாகி, படிப்படியாக முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது.வட்டில் உள்ள உள் கட்டமைப்புகள் எத்தனை பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன?இதில் கியர்பாக்ஸ், ஜாய்ஸ்டிக், இடது கை, இடது கை வீடுகள், டிஸ்க் ஷாஃப்ட், டிரைவ் கியர், கிளட்ச், ஸ்ப்ராக்கெட் கேஸ் மற்றும் டிஸ்க்குகள் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் தண்டுகள் பெரும்பாலும் கியர்பாக்ஸில் நிறுவப்பட்டு, மெஷிங் ஸ்லீவ் உடன் இணைக்கப்படும்.கூடுதலாக, இதில் டிரைவிங் ஷாஃப்ட், டிரைவ் ஷாஃப்ட், பாசிவ் மெஷிங் கியர், பவர் கியர், ரைட் பாக்ஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஸ்லீவ் ஆகியவை ஆன் டிரைவிங் ஷாஃப்ட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஈர்க்கும் ஸ்லீவ் ஆட்டோமேட்டிக் ஷாஃப்ட்டில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வட்டு கலப்பையில் இந்த கட்டமைப்புகள் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு பகுதியின் பயன்பாடும் என்ன என்பதை நீங்கள் இணையத்தில் தேடலாம்.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு கட்டமைப்பும் விவசாய உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பதில் இருந்து பிரிக்க முடியாதது, எனவே இந்த அம்சத்திலிருந்து நீங்கள் அதைப் பற்றி மேலும் அறியலாம்.